Mazda 3 2022: khuyến mãi, giá lăn bánh

Đánh giá xe Mazda 3 2022 và nhưng khuyến mãi kèm giá lăn bánh của xe Mazda 3 2022 tháng 4. Có nhiều phiên bản khác bạn có thể tham khảo.

Mazda 3 giá bao nhiêu? Khuyến mại và giá lăn bánh trong tháng 04/2022 như thế nào?

Mazda 3 là dòng xe hạng C, cạnh tranh với đối thủ như Kia K3 (Cerato), Hyundai Elantra, Toyota Altis, Honda Civic…Trong năm 2021, Mazda 3 bán được 5.333 xe (814 xe/tháng), đứng thứ 2 sau Kia Cerato (12.033 xe).

Hiện tại, các phiên bản Mazda 3 2022 được bán với giá như sau:

Màu xe tiêu chuẩn: Trắng, Xanh, Xám xanh, Đen, Đỏ, Nâu

Ghi chú: Giá xe Mazda 3 lăn bánh ở trên  đã có các chi phí sau (nhưng chưa trừ đi khuyến mại nếu có):

– Thuế trước bạ: Hà Nội 6%, các tỉnh thành khác 5% giá niêm yết.

– Tiền biển: Hà nội là 20 triệu, Sài Gòn 20 triệu, các tỉnh 2 triệu

– Phí đăng kiểm: 340 ngàn

– Phí đường bộ: tùy đăng ký tên cá nhân (150 ngàn/tháng) hay pháp nhân (180 ngàn/tháng)

– Bảo hiểm dân sự, phí dịch vụ…

Giá bán thực, thời gian giao hàng, các chương trình khuyến mại hay hỗ trợ bán trả góp vui lòng liên hệ với các đại lý Mazda để có thông tin chi tiết nhất.

Mazda 3 2022 có gì mới?

Mazda3 hay Mazda Axela là mẫu xe hạng nhỏ cao (compact car – hạng C) của nhà sản xuất ô tô Mazda, Nhật Bản. Mazda3 thế hệ thứ 4 trình làng đầu tiên tại Los Angeles Auto Show tháng 11/2018. Xe được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm Skyactiv-Vehicle Architecture, với hai bản sedan 4 cửa và hatchback 5 cửa.

Mazda3 thế hệ mới ra mắt vào ngày 4/11/2019 tại Việt Nam

Phong cách thiết kế của Mazda3 2022 được đánh giá là lột xác hoàn toàn so với phiên bản tiền nhiệm Mazda 3 2019. Xe được sử dụng động cơ xăng Skyactiv-X thế hệ mới.

Phiên bản Mazda 3 hatchback hay (Mazda3 Sport).

Trong khi Mazda3 Sport là phiên bản thương mại của chiếc concept Kai ra mắt vào năm 2017, bản sedan đã chịu ảnh hưởng lớn từ chiếc xe ý tưởng Mazda Vision Coupe Concept vốn cũng được đánh giá rất cao về thiết kế.

Kích thước xe nhỉnh hơn thế hệ cũ.

Phần nội thất của xe là da độc quyền và sơn của Polymetal Grey. Màn hình cảm ứng trung tâm 8,8 inch đứng cao hơn táp lô, số lượng nút bấm điều khiển cũng ít hơn bản Mazda 3 thế hệ 3. Vô lăng 3 chấu mới tích hợp nút bấm với phía trước là màn hình HUD.

Chiếc xe hạng C vẫn sẽ được bán tại Việt Nam với 2 loại động cơ là 1.5L và 2.0L như thế hệ Mazda 3 2022. Đáng chú ý nhất, Mazda 3 mới được trang bị động cơ xăng SkyActiv-X với hệ thống đánh lửa không cần bugi, gọi tắt là SCCI. Mazda3 có thêm một số tính năng hỗ trợ người lái như Cruise Trafic Support (CTS) tích hợp khả năng tự động điều chỉnh chân ga, phanh và đánh lái khi gặp tắc đường hay cảnh báo va chạm ngang phía trước

Ngoại thất Mazda 3 2022

Mazda 3 2022 tạm thời tung ra 10 phiên bản, trong đó có 5 cấu hình của Mazda 3 1.5 Sedan, 5 cấu hình của Mazda 3 1.5 Hatchback. Được thiết kế theo ngôn ngữ Kodo mới nhất, “Linh hồn của sự chuyển động – Soul of Motion”, Mazda3 thế hệ mới là một trong những dòng xe có thiết kế ấn tượng nhất trong phân khúc C.

Ngoại thất bản Mazda 3 sedan

Ngoại thất Mazda 3 thế hệ mới có nhiều thay đổi đột phá, thể thao và hiện đại hơn. Mazda3 2022 vẫn giữ được kiểu dáng thể thao đặc trưng của thế hệ cũ nhưng đồng thời thể thao và thanh thoát hơn ở cả phiên bản sedan lẫn hatchback.

Phiên bản Mazda 3 Sport (hatchback). Bản này nói chung bán chậm hơn bản Mazda 3 sedan. 2 kiểu thân xe của Mazda3 thế hệ mới chia sẻ chung thiết kế phần đầu, đèn hậu cùng một số chi tiết khác, nhưng có thiết kế khác biệt lớn từ cột B trở về sau

HÌnh ảnh chi tiết phần đầu xe Mazda 3 202.

Đầu xe với cụm lưới tản nhiệt kiểu ma trận giống như mẫu xe CX-5 đang cực kì ăn khách tại Việt Nam. Đèn pha và đèn định vị sử dụng công nghệ LED thiết kế liền khối lưới tản nhiệt.

Thân xe Mazda 3 sedan

Ở góc nhìn này có thể thấy thiết kế thân xe khá thể thao do các kỹ sư đã cố tình vuốt xuôi phần kính lái và kính sau. Mũi xe dài và đuôi xe ngắn là đặc điểm thiết kế đặc trưng của ngôn ngữ KODO. Ngôn ngữ thiết kế KODO hiện cũng được Mazda áp dụng trên các mẫu xe như MAZDA 2 . Thân xe thon dài đi kèm với các đường gân dập nổi cá tính, kính chắn gió sắc nét.

Hình ảnh hông xe

Kích thước tổng thể của xe ô tô Mazda 3 2022 bản sedan nhỉnh hơn bản Mazda 3 cũ, ở chiều dài tổng thể và chiều dài cơ sở. Bản sedan dài x rộng x cao lần lượt 4.660 x 1.795 x 1.450 mm, chiều dài cơ sở mở rộng thành 2.725 mm, khoảng sáng gầm được hạ xuống còn 135 mm. Còn đối với phiên bản hatchback các số đo là 4.465 x 1.795 x 1.445 mm.

Phần đuôi xe mang phong cách thể thao, cửa sổ nhỏ phía sau, cánh gió được thiết kế tinh tế, ống xả kép, và đèn pha mảnh 3D công nghệ LED kiểu 2 hình tròn.

Cận cảnh bộ đèn trước

Các phiên bản Mazda 3 1.5L Premium và 2.0L Signature có thêm chức năng mở rộng góc chiếu khi đánh lái và tự động chuyển pha/cốt khi di chuyển trên đường.

Hình ảnh đèn sau công nghệ LED

Gương chiếu hậu ngoài

Mâm xe Mazda 3 thế hệ mới nhất

Mazda3 2.0L Signature và Mazda3 Sport 2.0L Signature được trang bị mâm kích thước 18 inch thay vì 16 inch như các phiên bản còn lại.

Riêng phiên bản giới hạn Mazda3 100th anniversary có mâm 18inch sơn đen kèm chụp mâm  màu đỏ đặc biệt “100 years”.

Nội thất Mazda 3 2022

Không gian cabin Mazda 3 mới được tinh chỉnh và tối giản hóa, loại bỏ các chi tiết thừa để tạo không gian thoáng đãng. Đó chính là triết lý “ít là nhiều” (Less is More). Những thay đổi trong khoang cabin được đánh giá là mang tính cách mạng và nâng cấp đáng kể so với phiên bản tiền nhiệm.

Hình ảnh nội thất khoang lái

Lái xe cũng được ưu tiên nhất bởi thiết kế ghế ngồi hỗ trợ cột sống và bố trí bàn đạp ga chính xác ở vị trí tự nhiên của chân phải.

Hình ảnh nội thất khoang sau Mazda3.

Sàn sau không phẳng khiến việc để chân không thuận lợi cho lắm. Mazda3 2022 lần đầu tiên có thêm tuỳ chọn ghế nỉ ở bản Deluxe và 2 tuỳ chọn màu da trắng hoặc đỏ cho các phiên bản Premium sedan và Sport (hatchback).

Phiên bản giới hạn Mazda3 100th anniversary có ghế da màu đỏ. Tựa đầu, thảm trải sàn và chìa khóa có thêu huy hiệu “100 years”.

Nội thất tinh giản nhưng sang trọng

Bố trí bảng táp-lô đơn giản mà tiện dụng. Các thiết kế đều hướng tới người ngồi trong xe, đặc biệt vị trí lái có thể thao tác và đón nhận thông tin về xe thoải mái nhất thông qua hệ thống Mazda Connect.

Khu vực taplo và điều khiển trung tâm trên xe

Mazda đã sử dụng hệ thống thông tin giải trí Mazda Connect với màn hình rộng 8,8 inch được dựng thẳng đứng trên bảng táp-lô như một chiếc máy tính bảng. Bảng điều khiển trung tâm chỉ còn lại một số nút bấm điều khiển hệ thống điều hòa.

Vô lăng 3 chấu trên phiên bản Mazda3 2.0 Premium. Các khách hàng đến xem xe Mazda 3 đều khá thích thú khi cầm thử và vần vô lăng.

Các tiện nghi cơ bản như: hệ thống âm thanh 8 loa, ghế lái chỉnh điện nhớ vị trí, điều hòa tự động 2 vùng, cửa sổ trời, chìa khóa thông minh, nút bấm khởi động, ga tự động, gương chống chói tự động.

Tính năng đàm thoại rảnh tay

Các nút chỉnh rảnh tay khác tích hợp trên vô lăng phục vụ người lái

Các model sedan và Sport của Mazda3 1.5L Premium và 2.0L Signature có thêm chức năng HUD – hiển thị vận tốc trên kính lái.

Đồng hồ chính sau vô lăng

Start Stop trên xe ô tô Mazda 3

Chỉnh âm thanh

Cửa sổ trời của mẫu xe bán chạy nhất phân khúc C tại Việt nam. Đánh giá Mazda 3 2022 về nội thất đã thay đổi đáng kể, đẹp và đầy đủ hơn nếu so sánh với các đối thủ như Toyota Altis, Kia Cerato, HYUNDAI ELANTRA

Hộc để đồ trung tâm

Cửa gió điều hòa hàng ghế sau

Cốp sau phiên bản Sedan

Động cơ, vận hành

Xe ô tô Mazda 3 2022 tại Việt Nam tiếp tục dùng động cơ SkyActiv-G dung tích 1.5L và 2.0L. Hệ dẫn động cầu trước.

Động cơ đầu tiên có dung tích 1.5l cho công suất 110 mã lực @ 6.000rpm và mô-men xoắn 146Nm @ 4.000rpm. Máy 2.0l đạt công suất 153 mã lực @ 6.000rpm và mô-men xoắn 200Nm @ 4.000rpm.

Hộp số tự động 6 cấp Skyactiv-drive được lắp cho cả 3 phiên bản.

Chỉ các phiên bản Deluxe không trang bị tính năng ngắt động cơ tạm thời i-Stop, còn lại chế độ lái thể thao là tính năng mặc định trên Mazda3 mới.

An toàn

Các chuyên gia và người dùng đánh giá Mazda 3 2022 thế hệ mới khá cao về an toàn khi có đầy đủ phanh ABS/EBD/BA, ổn định thân xe khi ôm cua, hệ thống kiểm soát lực kéo TRC hay hỗ trợ xuống dốc, hệ thống cảnh báo làn đường, 7 túi khí, camera lùi cảm biến va chạm… Đặc biệt hệ thống an toàn SkyActiv – Vehicle Dynamics, bao gồm hệ thống quản lí lực kéo khi vào cua G-Vectoring (thông minh hơn VSC của Toyota Altis), hệ thống phanh tay điện tử giống với Mazda 6…khiến cho khả năng vận hành và an toàn của xe trở nên vượt trội so với các đối thủ bình dân khác của phân khúc C.

Gói trang bị an toàn lựa chọn i-Activsense ở các phiên bản Mazda3 Premium, bao gồm: hệ thống phanh thông minh SBS, ga tự động thích ứng ACC, hệ thống cảnh báo điểm mù BSM, hỗ trợ giữ làn đường LAS. Đây là những trang bị của các dòng xe cao cấp hiện nay.

Thông số kỹ thuật và màu xe

Với nhiều người thì câu hỏi Mazda 3 có mấy loại, Mazda 3 mấy chấm, Mazda 3 có bao nhiêu màu hay Mazda 3 bao nhiêu lít 100km thì thông tin dưới đây giải đáp tất cả.

Màu xe Mazda 3: Trắng, Xanh, Xám xanh, Đen, Đỏ, Nâu, Đỏ (Soul Red Crystal), Xám (Machine Grey), Trắng (Snowflake White).

Đánh giá tổng quan Mazda 3 của Giaxeoto.vn

Đánh giá tổng quan xe Mazda 3 2022 (3.5/5):

Chiếc Mazda3 thế hệ mới với thiết kế thể thao: đầu dài, đuôi coupe và ngôn ngữ KODO đem đến sự quyến rũ nhất định. Dẫu vậy, nội thất vẫn chật dù tiện nghi ở mức tốt so với các đối thủ. Về vận hành, ai đam mê khả năng thể thao tốc độ thì có lẽ không hài lòng khi sức mạnh đem lại yếu hơn Elantra, Civic có cùng dung tích xy lanh. Khi đi vào dải tốc độ trên 100km/h thì khá ì. Gói an toàn i-Activsense trên các phiên bản Premium đôi khi không cần thiết trong điều kiện Việt Nam trong khi giá lại quá đắt. Ví dụ chức năng cảnh báo và hỗ trợ lệch làn, với những người lái xe lâu năm như chúng tôi khá khó chịu khi bị can thiệp hơi thô bạo vào vô lăng. Hệ thống cảnh báo điểm mù đi trong phố cũng báo liên tục khiến chúng tôi phải tắt tiếng đi cho bớt mất tập trung. Vì vậy, phiên bản 1.5 Luxury là lựa chọn tối ưu trong tầm giá.

Ưu nhược điểm xe Mazda 3 khi so với Kia Cerato, Toyota Altis, Hyundai Elantra:

– Ưu điểm: Kiều dáng đẹp, trẻ trung và hiện đại theo ngôn ngữ KODO rất được lòng giới trẻ (hơn hẳn Toyota Altis được coi là già, cứng). Option bên trong phong phú, có Cruise control, cửa sổ trời ( ăn đứt Toyota Altis). Thương hiệu xe Nhật ( Kia Cerato và Elantra là xe Hàn Quốc).

– Nhược điểm: Cabin vẫn chưa thoải mái, sàn để chân vẫn bị gồ. Bảo dưỡng thay thế đắt. Giá cao hơn các mẫu xe của Hàn Quốc

Post by: Thanhcars

Xem: Cách chúng tôi viết bài đánh giá xe ô tô

Thông tin mới nhất về Mazda 3

Mazda 3 All-new giành giải thưởng thiết kế của năm 2020

Tối 8/4/2020, All-New Mazda3 chính thức vượt qua nhiều đối thủ nặng ký để đạt giải “Thiết kế ô tô của năm 2020” do hội đồng Giải thưởng ô tô thế giới (WCA) công bố. WCA là giải thưởng uy tín trong lĩnh vực xe hơi, ra đời từ năm 2004 và ban giám khảo năm nay bao gồm 86 nhà báo ô tô trên toàn thế giới.

Triết lý thiết kế “Car as Art – Xe là nghệ thuật”, trên quan niệm thẩm mỹ tinh giản “Less is more” đậm chất Nhật Bản, Mazda đã tìm cách loại bỏ các yếu tố không cần thiết trong thiết kế của All-New Mazda3. Kết quả tạo nên một thiết kế độc đáo với những gợn sóng tinh tế của ánh sáng và bóng tối lướt trên thân xe mượt mà.